Королевство Норвегия — государство в Северной Европе со столицей в городе Осло. Административно страна делится на 19 фюльке (областей), которые объединены в пять неофициальных регионов: Нур-Норге (Северная Норвегия), Трёнделаг (Центральная Норвегия), Вестланн (Западная Норвегия), Эстланн (Восточная Норвегия) и Сёрланн (Южная Норвегия).
Возобновляемая энергетика в Норвегии
В соответствии со статистическим отчетом, выпущенным IRENA в 2017 году, общая установленная мощность объектов возобновляемой энергетики в Норвегии составила 29 342 МВт в 2007 году, 30 209 МВт в 2010 году и 32 744 МВт в 2016 году.
В 1997 году Парламентом Норвегии для развития бизнеса в развивающихся странах, в том числе проектов экологически чистой энергетики, был основан государственный инвестиционный фонд для развивающихся стран — Nordfund, который подчиняется Министерству иностранных дел страны (министр иностранных дел является председателем совета директоров).
Перспективы возобновляемой энергетики в Норвегии
В Норвегии находятся огромные разведанные запасы нефти и газа. Тем не менее, в середине 2016 года страна перенесла свою цель стать полностью климатически нейтральной с ранее озвученного 2050 года на 2030 год.
Ветряная энергетика в Норвегии
В 2013 году правительство страны поделилось с общественностью планом по увеличению количества ветряных энергогенерирующих объектов в три раза к 2020 году, под этот план выделено порядка 3 млрд долларов США инвестиций.
Гидроэнергетика в Норвегии
Гидроэнергетические мощности покрывают 99% потребностей страны в электричестве.
Новые виды транспорта в Норвегии
Норвегия является лидером по количеству используемых электромобилей в мире, оставив далеко позади по продажам электромобилей своих ближайших соседей по рейтингу: Нидерланды, Швецию, Китай, Францию и Великобританию. По данным доклада МЭА по оценке успехов в области внедрения технологий возобновляемой энергетики в мире Tracking Clean Energy Progress 2017, гибридные электромобили занимали в 2016 году 49% рынка этой страны.
В 2017 году доля электромобилей и гибридных автомобилей составила 52% от продаж новых автомобилей в Норвегии по сравнению с 40% в 2016 году.
Такой высокий показатель связан с эффективной политикой субсидирования. Страна освободила покупку новых электромобилей практически от всех налогов и сборов, а также предоставляет покупателям таких авто скидки на парковку, зарядку и пользование платными дорогами, которые могут составлять несколько тысяч долларов в год.
Кроме того, правительство Норвегии намерено полностью запретить продажу автотранспорта на традиционном углеводородном топливе в ближайшее десятилетие.
Последние новости возобновляемой энергетики в Норвегии
- Scania разрабатывает мусоровоз на водородном топливном элементе
- Более половины новых автомобилей, продаваемых в Норвегии, являются электрическими или гибридными
- Asko (Аско) — завод по производству водородного топлива — 2017
- Доклад BNEF: Перспективы рынка электромобилей 2017 (Electric Vehicle Outlook 2017)
- North Sea Wind Power Hub (Ветряной энергетический узел в Северном море) — 70-100 ГВт, Северное море
- Инвестиции в прибрежную ветряную энергетику достигли максимума в 30 млрд долл США
- ABB и Aibel объявили о стратегическом партнерстве в области прибрежной ветряной энергетики
- Норвегия планирует запретить продажу автомобилей на традиционном топливе и стать климатически нейтральной к 2030 году
- Швеция планирует получать 100% энергии из возобновляемых источников к 2040 году. Но при этом не отказывается от ядерной энергетики
Организации, действующие в Норвегии
- IEA — Международное энергетическое агентство, МЭА (International Energy Agency)
- NDC Partnership (Партнерство НОВ)
Компании, действующие в Норвегии
- Aibel (Аибел)
- ASKO (АСКО)
- DNV GL (ДНВ ГЛ)
- Eolus Vind (Эолус Винд)
- Fortum Corporation (Фортум Корпорейшн)
- GEEREF (ДЖИРЕФ)
- Nobina (Нобина)
- Nordfund (Нордфанд)
- OX2 (ОКс2)
- REC Solar (РЕК Солар)
- Scatec Solar (Скатек Солар)
- Statoil (Статоил)
