Китайская Народная Республика (КНР) — крупное и экономически сильное государство в Восточной Азии, со столицей в городе Пекин. Китай осуществляет административный контроль над 22 провинциями, 5 автономными районами и 4 городами центрального подчинения, которые называются «континентальный Китай», а также 2 специальными административными районами — Гонконгом и Макао. Кроме того, правительство КНР считает Тайвань своей 23-й провинцией.
Возобновляемая энергетика в Китае
Общая установленная мощность объектов возобновляемой энергетики в Китае составила 233 260 МВт в 2010 году и 695 831 МВт в 2018 году. К концу 2018 года, совокупная установленная мощностью возобновляемых источников энергии в этой стране выросла на 12% по сравнению с предыдущим годом до 728 ГВт (включая гидроэнергетику и электростанции на основе биомассы).
Очень большое количество энергии в Китае продолжает вырабатываться с помощью угольных ТЭЦ, что ужасающим образом сказывается на экологии и состоянии атмосферы в стране. В конце 2015 года страна отказалась от разработки новых месторождений и решила постепенно сокращать долю угольных мощностей в энергопортфеле с имевшихся на тот момент 64,4%. В начале 2017 года правительство Китая отменило запланированное строительство более 100 объектов угольной генерации.
Доля ВИЭ в общем энергетическом портфеле страны увеличилась за 2018 года до 38,3% — на 1,7 процентных пункта больше по сравнению с концом 2017 и на 7 процентных пунктов больше, чем в конце 2015 года.
В период с 2010 года по первое полугодие 2019 года Китай был крупнейшим инвестором в производство энергии из возобновляемых источников, выделив 758 млрд долл на эти цели. В 2018 году страна вновь стала мировым лидером по размеру таких инвестиций, несмотря на спад в 32% до 100,1 млрд долл по сравнению с рекордной цифрой в 2017 году.
Перспективы развития возобновляемой энергетики в Китае
В Китае производство электроэнергии на основе угля и, соответственно, количество вредных выбросов, достигнут своего пика в 2028 году, одновременно с этим проникновение возобновляемой энергетики составит 37%. Страна будет стабильно удерживать лидерскую позицию по размерам рынка возобновляемой энергетики в мире.
Доля возобновляемых источников энергии составит в Китае 62% к 2050 году. Доля солнечной и ветряной энергетики вырастет до 48% в 2050 году с нынешних 8%. К этому году в Китае будет установлено 1,3 ТВт солнечных и 1,2 ТВт ветряных мощностей, что составит 17% и 35% всех мировых мощностей в соответствующих сегментах.
Политика Китая по развитию возобновляемой энергетики
Китай намеревается инвестировать 2,5 трлн юаней (360,7 млрд долл США) в возобновляемую энергетику до 2020 года. К 2040 году Китай продолжит оставаться лидером в области инвестиций в развитие ВИЭ, с долей 28% от общемирового объема.
Национальная энергетическая администрация Китая (National Energy Administration, NEA)
Национальная энергетическая администрация Китая (NEA) — департамент в структуре Национальной комиссии по развитию и реформам Китая (NDRC), ответственный за разработку и воплощение планов энергетического и промышленного развития, институциональные реформы в энергетическом секторе, контроль над деятельностью предприятий энергосектора страны, организацию и выполнение научно-исследовательской работы и др.
Национальная комиссия по развитию и реформам КНР (National Development and Reform Commission, NDRC)
Национальная комиссия по развитию и реформам КНР (NDRC), ранее — Государственная комиссия по планированию или Государственная комиссия по планированию развития Китая, — макроэкономическое агентство под управлением Государственного совета Китая, которому принадлежат широкие полномочия по планированию и контролю развития экономики Китая.
Ассоциация автопроизводителей Китая (China Association of Automobile Manufacturers, CAAM)
Некоммерческая организация Ассоциация автопроизводителей КНР (CAAM) была основана в Пекине в 1987 году с одобрения Министерства гражданских дел Китая для объединения компаний, организаций, институтов, работающих в сфере производства автомобилей, других транспортных средств, автомобильных запчастей и связанных товаров.
Солнечная энергетика в Китае
В 2018 году в стране было подключено к общей сети 44,3 ГВт солнечных электростанций, по данным Национальной энергетической администрации.
В 2015 году Китай намеревался увеличить объем солнечноэнергетических активов до 150 ГВт к 2020 году, по сообщению департамента возобновляемой энергетики Национальной энергетической администрации (NEA). Однако, в ноябре 2016 году NEA уменьшила прогноз на 27% до 110 ГВт в связи с тем, что энергосети страны не справляются со скоростью роста ВИЭ и требуют немедленной модернизации.
Инвестиции в фотоэлектрическую солнечную энергетики снизились в 2018 году в Китае на 53% до 40,4 млрд долл после того как правительство решило охладить бум в солнечной энергетике ограничением доступа к новым проектам с субсидированными тарифами.
В 2018 году в стране было подключено к общей сети 20,59 ГВт ветряных электростанций, по данным Национальной энергетической администрации.
Практически все оборудование для проектов в стране поставляется местными производителями (в основном Goldwind, Guodian United Power, Envision и Ming Yang).
В 2015 году Китай намеревался увеличить объем ветроэнергетических активов до 250 ГВт к 2020 году, по сообщению департамента возобновляемой энергетики Национальной энергетической администрации (NEA). Однако, в ноябре 2016 году NEA уменьшила прогноз на 16% до 210 ГВт в связи с тем, что энергосети страны не справляются со скоростью роста ВИЭ и требуют немедленной модернизации.
Гидроэнергетика в Китае
В 2018 году ввод мощностей гидроэнергетики в Китае составил 8,54 ГВт, в основном на юго-западе страны, увеличив совокупный портфель гидроэнергетических ресурсов до 352 ГВт., по данным Национальной энергетической администрации.
Новые виды транспорта в Китае
Китай является крупнейшим в мире автомобильный рынок, где ежегодно продается около 28 млн автомобилей.
Китай стремится избавиться от имиджа производителя дешевой техники с небольшой добавленной стоимостью. Правительство последовательно придерживается политики поддержки технологического развития для создания сложных технических устройств и сервисов в соответствии с общемировым трендом перехода к цифровым технологиям и подключению к интернету.
В Китае было продано в 2016 году 507 тысяч автомобилей на новых источниках энергии. При этом количество произведенных авто на чистой энергии достигло 517 тысяч. За все время к концу 2016 года в Китае продано более 1 миллиона таких автомобилей — это более 50% от мирового показателя. При этом 95% рынка приходится на транспортные средства, произведенные внутри страны.
Китай планирует к 2020 году увеличить производство автомобилей на новых источниках энергии до 2 миллионов в год.
Электромобили в Китае
Китай является мировым лидером по продажам электрических транспортных средств. Особенностью рынка электромобилей в этой стране (и в Азии вообще) является особая популярность двух- и трехколесных видов транспорта в связи с особенностями местных дорожных систем и высокой плотностью населения: на Китай приходится продажа 90% всего объема электрических мотоциклов и скутеров в мире (порядка 20 млн штук в 2012 году). По оценке IRENA, в 2018 году продажи только двух- и трехколесных электромобилей составят в стране около 355 млн штук.
Правительство КНР ведет активную политику и по продвижению четырехколесных электромобилей при помощи субсидий и налоговых льгот как гражданам, так и компаниям-производителям, которые имеют желание выйти на этот рынок. Государство рассчитывает в кратчайшие возможные сроки избавиться от зависимости импорта нефтепродуктов и улучшить состояние экологии.
Китайские автозаводы Бияди (BYD), Цзили (Geely) и Бэйци (BAIC Group) в 2016 году вошли в первую десятку автогигантов мира по объему продаж автомобилей на новых энергоносителях, они поставляются в 30 стран и регионов мира.
Доля Китая в мировых продажах электромобилей составит 48% в 2025 году, 34% в 2030 году и 26% в 2040 году году. К 2040 году электромобили составят около 51% всех продаж новых транспортных средств в стране, а в 2030 году — 41% от всего легкового транспорта на дорогах.
Заправочные станции для электромобилей в Китае
В октябре 2015 года Госсовет КНР сообщил, что власти Китая планируют к 2020 году построить в стране сеть новых специальных автомобильных заправочных станций, которая сможет обслуживать до 5 миллионов электромобилей. На каждые 2 тысячи электромобилей, согласно директиве Госсовета КНР, должна приходиться минимум одна заправочная станция. В 2016 году в Китае было оборудовано 100 тысяч общественных зарядных точек для авто на новых источниках энергии в Пекине, Шанхае, Шэньчжэне, что в 10 раз больше, чем в 2015 году.
Автомобили на водородном топливном элементе в Китае
Китай, Япония и Южная Корея поставили перед собой амбициозные цели стоимостью в миллиарды долларов по выводу миллионов автомобилей на водородных топливных элементах на свои дороги к концу 2020-х гг. Китай планирует к 2030 году ввести в эксплуатацию более 1 млн автомобилей на водородном топливе. На данный момент таких транспортных средств в этой стране всего 1500, при этом большую часть составляют автобусы.
Новые виды пассажирского транспорта в Китае
На дорогах Китая по состоянию на 2018 год уже присутствует более 300 тыс электробусов, а к концу 2020-х гг их количество станет доминирующим.
Помимо этого, частные и институциональные инвесторы Китая вкладывают миллиарды долларов США в компании, ведущие разработки в сфере создания полностью автономных беспилотных транспортных средств, среди них такие компании как LeEco, Baidu и Alibaba. Cтрана ставит себе цель достичь уровня 10-20% высокоавтономных транспортных средств до 2025 года и 10% полностью автономных автомобилей до 2030 года.
Очистка и опреснение воды в Китае
По данным инвестиционного фонда Generation Investment Management, Китай обладает всего лишь 7% мирового запаса пресной воды при том, что в этой стране живет 22% мирового населения. Проблемы с нехваткой и плохим качеством воды продолжают усугубляться, особенно это касается северных регионов. Это оказывает негативное влияние на состояние здоровья нации, а также ведет к потерям в сферах промышленности и сельского хозяйства.
Использование сайтом файлов cookie на вашем устройстве. ПринятьОтклонить
Политика конфиденциальности
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are as essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may have an effect on your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Возобновляемая энергетика в Китае
