BMW ActiveE (БМВ ЭктивИ) — демо электромобиль, 2009
BMW ActiveE (БМВ ЭктивИ) — демо электромобиль, 2009
Демонстрационный электромобиль BMW ActiveE, вышедший вслед за Mini E, — результат продолжившихся исследований BMW Group в области новой мобильности в рамках проекта BMW i. Он был оборудован эксклюзивно разработанным для него двигателем мощностью 125 кВт (170 л.с.), который питался от самой современной на тот момент литий-ионной батареи. Электрокар был способен проехать около 160 км на одной подзарядке, имел сидения для четырех пассажиров и стандартное багажное отделение.
Концепт BMW ActiveE был представлен в декабре 2009 года. Всего на заводе в Лейпциге было выпущено порядка 1000 таких демо-каров, которые тестировались пользователями в США, Европе и Китае начиная с 2011 года. Полевые испытания позволили собрать массу ценной информации об особенностях ежедневного использования электромобилей и потребностях покупателя, которая затем была использована при разработке последующих моделей под брендом BMW i.
Использование сайтом файлов cookie на вашем устройстве. ПринятьОтклонить
Политика конфиденциальности
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are as essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may have an effect on your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Демонстрационный электромобиль BMW ActiveE, вышедший вслед за Mini E, — результат продолжившихся исследований BMW Group в области новой мобильности в рамках проекта BMW i. Он был оборудован эксклюзивно разработанным для него двигателем мощностью 125 кВт (170 л.с.), который питался от самой современной на тот момент литий-ионной батареи. Электрокар был способен проехать около 160 км на одной подзарядке, имел сидения для четырех пассажиров и стандартное багажное отделение.
